终于没白等!下半年还有22款新车将上市比SUV舒服

2020-03-26 03:23

  相比越来越火热的SUV而言,轿车的优势其实也不容被忽略,因为拥有更好的车身流线造型,所以轿车的舒适性要远远大于车身高度更高、坐姿更直的SUV,因此,其实轿车在市面上也依旧还是很受欢迎,而这点从轿车依旧能每年保持较大的增长和路面上能见到的越来越多车型是轿车上也可以体现出来。既然轿车的光环并没有褪去,那么今天师哥就为大家来汇总小2018下半年即将上市的新轿车,对于要买车的你来说可得注意了,因为接下来要上的SUV总共有22款,你们尽情挑。对于那些一直还在等新车的人来说,也终于没白等,因为轿车其实远远比SUV要坐着舒服,所以买车的都看看吧。

  2018下半年将上市轿车汇总(包含海外):奔驰CLS 300、新款奔驰S级轿跑车、雷克萨斯新一代ES、大众全新一代CC、 起亚K5 PHEV、起亚K2S、日产轩逸·纯电、奥迪RS 4 Avant、奥迪RS 5 Coupe、别克VELITE6、雪佛兰沃兰多、大众高尔夫·嘉旅、雪佛兰科鲁兹Redline、福特新款福睿斯、福特全新福克斯、现代索纳塔九PHEV、 现代LAFESTA、 本田新一代凌派、现代悦动RV、 奔驰全新E 350 e、奔驰A级三厢、福特嘉年华。由于车型较多,其中又包含了大批的新能源(混动)车型,所以师哥今天就先重点挑汽油车来给大家介绍。

  雷克萨斯ES在2018北京车展推出了第七代车型,新车车型代号为XV70,这款车不仅仅采用了全新的外观设计,还采用了全新的GA-K前驱平台。对了,这款车还首次推出了F SPORT车型。前段时间我们获悉,新车将推出ES 200/ES 260/ES 300h三种动力共计8款车型,预售价格区间为28.50-47.40万元。信息已经很齐全了,现在就差正式上市了,这一天很快就要到了,在三天后的7月26日,大家再等等吧。

  外观方面,全新ES整体给人感觉十分的嚣张,颇有小号LS的气场。除了一眼就能看到的全新格栅之外,全新的大灯以及家族式的钩状日行灯设计也都十分犀利。而优雅则不用过多解释,它的官方定位依旧是一款入门级行政轿车,这就决定了稳重、大气依旧是必修课。而尺寸上,新款相比现款车身高度降低了3mm,发动机舱的高度降低了15mm,车身重心更低,同时风阻系数也从0.27Cd降至0.26Cd。其他尺寸方面,这款车相比现款在长度和宽度上分别增加了60mm和45mm,同时轴距加长50mm,达到了2870mm。内饰上,全新ES也在尽力营造出较高的品质感,当然,这也是现款车型上本就做得不错的一点。值得一提的是,高配车型中控12.3英寸中控屏幕非常抢眼,其他车型则是8英寸。配置方面,新车还有抬头显示、电子驻车、无线充电、马克莱文森音响(17喇叭)等配置,显示自己的豪华属性。

  动力方面,全新雷克萨斯ES提供三种动力供选,包括2.0L自然吸气(ES 200)、2.5L自然吸气(ES 260)和2.5L混合动力(ES 300h)。相比现款,全新ES在动力方面的变化依旧不大,重点应该也依旧是放在混动车型上。总体来说,全新一代车型给我们带来了足够的惊喜,因此它的市场表现很值得期待。

  大众全新一代CC,海外版大众Arteon的国产版本。等候多时,相信关注国产全新一代CC的网友们对其外观早就已经是滚瓜烂熟了吧,没错,大众全新CC的外观确实很惊艳,因此我们也不得不来再次说一遍它。国产新CC基本延续了大众Arteon的造型设计,前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰,其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸,并巧妙的与大灯组中的灯带相连接,整体视觉效果十分突出。车身侧面,一条锋利的腰线直接与后侧尾灯相连,使车辆看上去更加修长、运动。车尾方面,造型设计同样新颖,有着流畅的线条,其中尾部上翘的小鸭尾设计提升了动感风格。此外,两侧较为扁平的尾灯设计也一定程度上突出了该车的运动特征。此外,双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。车身尺寸方面,新车车身长宽高分别为4862(增加了R-Line套件的车身长度为4864)/1870/1447mm,轴距为2841mm。

  内饰就确实没什么好说的了,整体仍与Passat B8(包括迈腾、蔚揽)保持一致,仅针对细节上进行了调整,如加入了碳纤维纹路饰板等,整体新鲜感较弱。中控部分,高配车型配备有9.2英寸触屏。此外无框车门、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆/、后排独立空调、座椅加热等在新车上也有配备。动力方面,新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择,其中高功率版车型的最大功率为220马力(162千瓦),低功率版车型的最大功率为186马力(137千瓦)。传动方面,将匹配7速DSG双离合变速箱。全新一代CC它的颜值又回归了巅峰,就算它的内饰和动力缺少点新意,但外形带来的冲击力已经足够震撼了,毕竟对于它这样定位的中型车来说,颜值就是真理了。另外像全新一代CC那样走优雅路线的设计在同价位车型当中并不多见,所以我觉得它对消费者的吸引力肯定不差,期待上市给我们一个给力的价格。

  2018年2月,全新奥迪RS 4 Avant已经在国内开启了预售,当时对外公布的预售价为91万元。而在今年的北京车展上,它也是首次在国内亮相发布,正式在国内上市的时间则需要到今年的9月份。外观方面,虽然它在全新奥迪A4 Avant的基础上打造而来,但两车可谓是不可同日而语。较之于A4 Avant,全新奥迪RS 4 Avant不仅拥有更具性能气息的外形设计,而且车身空气动力学性能也更加出色,以匹配暴增的性能。车尾在保留旅行车美感以及505L后备箱空间的前提下,设计同样是性能感十足,后包围带有扩散器,而看似双边共两出的排气系统实则每一边都有两根排气管,即本质上其实是双边共四出的设计。

  车内设计与全新奥迪A4 Avant基本一致,但用料有明显的提升,并针对其高性能版的身份对部分细节做了修改,比如车内大部分装饰件改用碳纤维材质,改用RS版运动型方向盘等等。既然能挂上奥迪RS标识,它的性能自然也是完全不用担心,其最大亮点也在于搭载了一台2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率450马力,最大扭矩为600牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。在这套动力系统的推动以及quattro四驱系统的协助下,它的0-100km/h加速时间仅为4.1秒。既是一台奥迪,又性能出众,旅行车的造型还特别有范儿,厂家能把RS 4 Avant引入国内市场已经让不少人兴奋起来。作为一台性能车,它不缺少科技感的前卫配置,还有不错的实用性,91万的预售价也比竞品低,竞争力相当突出,值得期待,买车的真可以好好注意了!

  奥迪RS 家族的另一个猛将,RS 5 Coupe,同样会在9月份上市,它曾在2017上海车展正式与国内消费者见面。新车最大的亮点就是取消了之前的4.2L V8发动机,转而搭载了保时捷全新Panamera 4S上所采用的2.9T V6双涡轮增压发动机。外观方面,全新奥迪RS 5 Coupe要比全新S5 Coupe的外观更加激进,前保险杠两侧通风口面积更加巨大,对发动机、涡轮、以及刹车系统的冷却起着很重要的作用,它同时采用了蜂窝状六边形前格栅,较大的quattro标识暗灰色前保险杠饰条让它看上去更加动感。内饰部分,新车保留了S5 Coupe车型的设计,采用了贯穿式空调出风口、平底式运动方向盘、中控悬浮式大屏等。新车采用了棕色的运动座椅和碳纤维饰板,运动感和档次感得到了兼顾。

  动力方面,奥迪新RS 5 Coupe搭载了全新的2.9T V6双涡轮增压发动机,经过重新调校后的最大功率达到了450马力,峰值扭矩为600牛·米。此外,MLB Evo平台的应用还大幅降低整备质量,有助于进一步提升操控性能。说到奥迪的跑车,真的在开过之后,你很难不爱上它,除了极致的驾驶感,其他的它都能给你,你想撒欢儿,它能镇得住场子,你想漫步的时候,它也能给你从容。所以,竞争力大增的RS 5 Coupe如果价格合适,那它会是M3/M4和C 63之外的一个新且实际的选择。试问:对于这样的一台车,你还有什么理由放弃呢?

  看惯了德系,咱们再将目光锁定在美系身上。这不,雪佛兰在下半年就又有新成员横空出世了,而且绝对足够重磅,因为它有7座车型,并且定位入门,听上去像是完全瞄准国内消费者的口味了。这款新车就是沃兰多,它定位于跨界紧凑型车,提供5座和7座可选,预计其与本田杰德等车型竞争。外观方面,沃兰多的前脸采用了大嘴式设计,前LED大灯组内部含有两段式LED日行灯带,颇具辨识度,与雪佛兰FNR-X概念车也有一定的相似度。同时,左右两侧类似L型的进气孔设计,也增添了几分运动型气息。不过,车身比例还是与MPV车型有些相似,而黑色轮眉和小包围则带来了更多跨界气息。车身尾部方面,新车设计的还是比较保守,两侧采用多边形尾灯组,同时倒梯形的牌照架区域则带来了一定的层次感。此外,新车还将配备有全景天窗、行李架等、不同样式轮圈等。

  进入车内,涡轮多7座版车型提供了2+3+2式座椅布局,其中第二排座椅支持4/6比例分割放倒和前后移动,右侧座椅提供第三排一键进入功能,第三排座椅支持5/5比例分割放倒。根据申报信息,沃兰多的长宽高为4684/1807/1628mm,轴距为2796mm。动力方面,沃兰多将搭载1.3T直列三缸发动机,最大功率156马力。传动系统部分,新车预计将匹配6速手动或6速手自一体变速箱。三缸机?听到这个消息时我的内心是崩溃的,如果沃兰多全系都是提供三缸发动机可选的话,那我相信不少消费者还是会比较抗拒的,毕竟三缸机没有被完全接受,所以,祝雪佛兰好运吧。

  不同于普通版的雪佛兰科鲁兹,科鲁兹Redline整体设计与其普通版车型基本保持一致,不同之处在于独特的外观套件。在定位上,Redline车系面向的是追求与众不同的个性,但不想过于张扬的用户,所以在外观和内饰的设计上都不会跟普通版车型有太大的变动,更多的是增加了红黑配色。具体来看,轮圈、格栅、品牌LOGO、外后视镜外壳等细节采用亮黑色涂装,同时尾部还增加了一个小尺寸的扰流板,并搭配红色刹车卡钳/拖车钩等,从而在视觉上增强运动气息。

  内饰方面,Redline版车型变化较小,只是在方向盘LOGO上换上了黑色样式,同时采用了红色的皮革缝线。设计师认为新车只需要简约而与众不同即可,不需要太复杂。动力方面,预计新车仍沿用现款科鲁兹的动力,其中科鲁兹1.4T车型的最大功率为150马力,传动系统,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。总体来说,科鲁兹Redline版的出现主要是为用户带来差异化的个性选择,但并不是要提供过于张扬的造型和性能,而是与众不同且适可而止的个性版车型。所以相比于普通版车型,它最大的特点就是配备了更加时尚运动的外观套件。整体来看,它虽然没有带来很强的新鲜感,但是外观细节的变化非常多,视觉冲击力还是足够的。这款车型地位并不会很重要,但也算是带来了一些惊喜。

  现款福睿斯采用了新的外观设计风格,换装新的前大灯组,造型更加细长,多横幅前格栅则与此前海外发布的全新嘉年华相似,为六边形设计,整体搭配要比现款车型更加年轻时尚一些。此外,新车还针对前保险杠造型进行了升级,新款车型看起来更加具有质感。内饰方面,新车与现款车型基本保持一致,但在细节方面,新车换装了全新的多功能方向盘,并采用了更具动感的炮筒式仪表盘。虽然变化不大,但对于内饰氛围的提升还是较为明显的。

  动力方面,新车换装了全新1.5L发动机,并增加了搭载1.0T发动机的车型,传动部分将匹配6速手动(1.0T)和6速手自一体变速箱(1.5L)。总体来说,福睿斯是一款中国市场专属的入门紧凑型车,它填补了老嘉年华与福克斯车型之间的细分市场空白,丰富了福特在华产品线。福睿斯的英文名Escort取自福特1968年起在海外市场投放的一款经典车型,而福睿斯于2014年底在华上市后,其市场表现也没有愧对这一名号,2017年的月均销量超过2.4万辆,成为了长安福特旗下的绝对主力车型,表现可圈可点。所以,新款车型的可谓值得关注。

  长安福特福克斯,福特在华最重磅的一款轿车车型,时隔多年,如今也终于是引来了其全新一代的车型。整体来看,国产全新福克斯在福特最新设计语言的基础变得更加年轻运动,其中三厢版的车身尺寸为4647/1810/1468mm,两厢版的车身尺寸为4378/1810/1468mm,轴距同为2705mm,相比老款轴距增加57mm。除了普通版车型之外,新福克斯还将推出ST-Line车型,运用更加强调运动化的外观设计,包括黑色前中网、更具立体感的线条,以及带有大面积黑色面板的雾灯区域,都营造出了更加凶狠的前脸设计。此外,18英寸双色轮圈、运动侧裙、后扩散器,以及更大的后扰流板等,也为全新福克斯ST-Line带来了全方位的运动升级。

  内饰方面,新福克斯在材质和做工上有所提升,中控台布局简洁明了,旋钮式换挡、8英寸触控屏、无线充电等配置营造出更强的科技氛围。新车增加内后视镜USB插口(用于行车记录仪)、座舱新风系统、后排空调出风口、打孔真皮方向盘、软材质包裹的后门内板等。与此同时,新福克斯将成为中国市场首款配备Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的车型, 包括ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、智能交通标志识别等。动力方面,国产全新福克斯提供三种动力供消费者选择,其中动力最强的1.5T三缸发动机(EcoBoost180)为福特墨西哥奇瓦瓦发动机工厂生产的进口机型,最大功率184马力,相比现款提升3马力;1.5L三缸和1.0T三缸发动机最大功率分别为122马力和127马力。传动方面,与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。

  全新一代福克斯车型的变化可以说是非常之大,作为打开国内运动紧凑型两厢轿车细分市场的车型,相信外观更加运动的全新福克斯不会让各位失望,动力总成方面也带来了惊喜,同时全新的8速自动变速箱可以说是比较讨喜的配置。最后,就看厂商是否会定一个有吸引力的售价了。

  2018北京车展上,北京现代全新悦动RV车型正式亮相,全新悦动RV是全新悦动的衍生车型,新车采用了旅行版车型的设计风格,侧面十分饱满,一条腰线从大灯延伸到尾部。这款车还加入了车型行李架装饰,看上去更具跨界风格。动力方面,其将搭载1.6L和1.4T两种动力供消费者选择。其中,1.6L发动机的最大功率为123马力,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱;而1.4T发动机的最大功率为130马力,传动系统预计将会匹配7速双离合变速箱。

  作为北京现代悦动的衍生车型,全新悦动RV的主要作用是丰富产品线。定位相似的大众蔚领在市场上日子过得还不错,所以消费者对旅行版车型还是挺好接受的,不过悦动RV和对手相比,竞争力似乎不是太突出,如果没有一个惊喜的价格,我觉得悦动RV的处境会比较尴尬。

  作为奔驰今年最重磅的一款车型,奔驰A级自亮相开始就获得了相当高的关注,如今也终于是即将在国内正式上市。看过国产的版本,国产A级的前脸部分与进口版的两厢A级没有本质区别,其最大的亮点在于流畅的侧面线条和动感的车尾,这也是为符合中国消费者的胃口而专属打造。车身尺寸方面,新车长宽高为4609/1796/1460mm,轴距达到2789。相比同级别的奥迪A3和宝马1系三厢数据优势十分明显。看到内饰,不得不说在豪华品牌紧凑型车领域,国产全新A级的内饰设计还是较为出彩的。双10.25英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口造型以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等细节都使新车拥有不错的质感。

  至于动力,全新A级将提供高低功率两种调校的1.3T发动机,分别搭载于A 180(L)和A 200(L)车型上,其中低功率版本的最大功率为136马力(100kW),高功率版本与海外保持一致,最大功率为163马力(120kW)。传动系统方面,新车匹配的是7速双离合变速箱。奔驰A级三厢版上市之后,将会与国产奥迪A3三厢与国产宝马1系三厢形成直接竞争对手。三台车同属于国产豪华品牌的紧凑型轿车。作为全新换代的A级在内饰科技配置以及营造豪华氛围上下了不少功夫,相比较之前上市的两位对手而言,A级三厢的产品实力无疑更高一些,当然这也主要体现在奔驰逐步下放高端车型的科技配置,所以其在未来的竞争中会有很大的优势。因此,全新奔驰A级要成为爆款似乎没有太大的难度,我们拭目以待吧。

  小结:以上就是2018下半年将会上市的所有轿车车型汇总了,喜欢的不妨关注一下。好了,今天的文章就到这里了,建议大家保持关注,在下半年这些车就将会陆续上市了,咱们一起拭目以待。

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